说到博物馆的藏（展）品，一般人首先就会想到那些历经沧桑充满历史气息的各种文物，并从中探寻历史演进的轨迹。随着时代的变迁，一个新兴的名词——“另类收藏”扩大了收藏的涵义，在世界各地，如今也建起了一些另类收藏博物馆。我所工作的武汉博物馆在收藏传统文物的同时，也收藏了一些另类藏品，现撷取几件，以飨读者。

之一：“麻木”（三轮车）进了博物馆

     这辆麻木被誉为“江城第一麻”，源于这辆车的车主张兆林在营运时，曾将一对老夫妻掉在他车上的装有10万元现金的皮包还给了失主。后来武汉市整治市容实行“禁麻”，张兆林将自己的“电麻木”上交武汉市交警大队。后来，这辆编号为200001的“江城第一麻”作为另类文物，被武汉博物馆收藏。

     车本身可以说并没有多大收藏价值，可是该车记录了三轮在武汉淡出代步工具的历史，而且这个排名在第一的编号，还有在它身上所发生的故事，使收藏该车具有了一定的历史价值。

之二：明信片里的江城

      武汉博物馆新近收藏了一批香港收藏家哲夫先生捐赠的珍稀明信片，有些还是首次发现！作为海内外知名的“集邮大家”，哲夫先生当初收集明信片，只是作为邮票收藏之余的一种兴趣爱好。没想到这种收藏让他上了瘾，十数年乐此不疲。

      这些明信片内容涵盖近代武汉城市景观、建筑风貌、风物人情等，视角独特，对研究武汉城市文化和武汉城市史、解读江城武汉，显得弥足珍贵。

之三：解读武汉历史沧桑的两幅地图

      2009年5月16日是武汉解放60周年纪念日，在武汉博物馆推出的武汉近现代历史陈列展览中，有两幅地图格外引人注目。

     一幅是《汉口街市水灾区域图》，由湖北水灾急赈会制图处于1931年10月绘制。图说1931年7~8月武汉遭遇特大洪水、三镇被淹达两月之久的情景。当时武汉三镇没于水中，大批民房被水浸塌，电线中断，店厂歇业，损失严重。据地图中的文字说明，分金炉、皇经堂等堤垸先后溃决，全市被灾区域除大夹街、黄陂街等最高地方略有干土外，其他约占全市百分之九十九的地方全部被淹。这幅地图，也是民国时期防汛不力的见证。

     另一幅是日军使用过的《汉口地图》，上面印有“昭和十三年制版”“中华民国十六年制版”“南支那五万分一图武昌三十七号”“军事秘密”等字样，是日本军国主义侵略中国的有力血证。

之四：汉口租界的特殊产物——“客邮”

     邮票收藏，一直是收藏界的宠儿。但在武汉博物馆收藏的邮票中，有一种汉口客邮票，显得尤其特别。

     汉口客邮是上世纪汉口租界的产物，那时候各国商号涌入汉口租界，商号一度达114家，还有50余家工厂。为了方便他们通信，各国领事馆兼营邮政，使用其专用邮票，盖销母国文字的“汉口”地名，是为“客邮”。这些邮票上外文和汉字结合，面额分别有2分洋钱、5分洋钱、一角洋钱、三角洋钱等，颜色、大小不一，图案有人物、建筑等，上面盖有各国汉口客邮邮戳。

之五：铣床、铁轨——湖北工业发展的一个缩影

      近些年来，随着城市化步伐的逐步加快，一些工业遗产开始被列入保护之列。武汉博物馆收藏的一台铣床和几段汉阳铁厂造的铁轨，就是见证湖北工业发展的一笔宝贵财富。

      张之洞任湖广总督期间，开展洋务运动，大力发展民族工业，这台英国制造的铣床，就是洋务运动的产物。张之洞在汉阳龟山脚下建立汉阳炼铁厂，1894年6月开炉炼钢，不久发展成为亚洲第一家集“采铁、炼钢、开煤三事合而为一”的大型近代化钢铁联合企业。这根铁轨轨面平直，侧面所铸“民国四年”“1916”“汉阳铁厂造”等字样清晰可见，是中国矿业史、冶炼史和铁路史的有力见证，也是湖北民族工业发展的一个缩影。

之六：特殊展品“大花轿”

      由汉绣传人、武汉市民间工艺家任本荣精心设计、绣制的汉绣大花轿，被工作人员抬进了武汉博物馆，成为武博收藏的一件特殊展品。

       这乘八抬汉绣大花轿，共请了20名绣工，耗时3个月完成。大花轿骨架由武汉著名民间艺术家刘国瑞制作，选料做工考究。汉绣是国家级非物质文化遗产保护项目，也是汉派民间工艺的杰出代表。这件汉绣大花轿具有很高的艺术价值，也有独特的文物价值，每个细节都体现出老武汉的婚庆习俗。

     另类收藏作为传统收藏之外的门类，在我们的生活中几乎无处不在，已成为博物馆藏品的另类奇葩。

（2010年3月10日8版）